Diese Dinge über Magnesiumlegierungen
Jun 22, 2022
Was Magnesiumlegierungen betrifft, so gehört Magnesium zu den Leichtmetallelementen. Das spezifische Gewicht von Magnesium beträgt 1,74 g/cm3. Magnesiumlegierungen sind 36 % leichter als Aluminiumlegierungen, 73 % leichter als Zinklegierungen und 77 % leichter als Stahl.
Magnesium hat eine hohe spezifische Festigkeit, eine hohe spezifische Steifigkeit, eine gute Wärmeleitfähigkeit und elektrische Leitfähigkeit sowie eine gute elektromagnetische Abschirmung, Dämpfung, Vibrationsdämpfung, Bearbeitbarkeit und niedrige Verarbeitungskosten. Die Verarbeitungsenergie beträgt nur 70 % der Aluminiumlegierung und ist leicht zu recyceln usw. Vorteil.
Die spezifische Festigkeit von Magnesiumlegierungen ist höher als die von Aluminiumlegierungen und Stahl und etwas niedriger als die von faserverstärktem Kunststoff mit der höchsten spezifischen Festigkeit; die spezifische Steifigkeit ist vergleichbar mit der von Aluminiumlegierungen und Stahl, viel höher als die von faserverstärktem Kunststoff; Die Verschleißfestigkeit ist viel besser als die von kohlenstoffarmem Stahl. Sie hat die Druckguss-Aluminiumlegierung A380 übertroffen. Die Vibrationsdämpfungsleistung und die magnetische Abschirmleistung sind denen von Aluminiumlegierungen weit überlegen.
Magnesiumlegierungen sind Legierungen, die aus Elementen auf Magnesiumbasis und anderen Elementen bestehen. Die Hauptlegierungselemente sind Aluminium, Zink, Mangan, Cer, Thorium und eine geringe Menge Zirkonium oder Cadmium. Derzeit werden häufig Magnesium-Aluminium-Legierungen verwendet, gefolgt von Magnesium-Mangan-Legierungen und Magnesium-Zink-Zirkonium-Legierungen.
Zusätzlich zu seinem geringen spezifischen Gewicht verfügt Magnesium über viele weitere günstige physikalische Eigenschaften, die es in Automobilstrukturmaterialanwendungen manchmal wertvoller als Aluminium und Kunststoffe machen. Die Hauptvorteile der physikalischen Eigenschaften von Magnesium sind: 30-mal höhere Vibrationsdämpfungsleistung als Aluminium; 200-mal höhere Wärmeleitfähigkeit als Kunststoff; seine Wärmeausdehnungsleistung beträgt nur die Hälfte der von Kunststoff.
